Mae crac yn ddiffyg cyffredin mewn weldio plât titaniwm. Mae crac weld titaniwm yn perthyn i grac oer, sy'n cael ei achosi'n bennaf gan hydrogen yn y weld. Prif ffynonellau hydrogen yw dŵr ac olew mewn plât a gwifren weldio. Prif reswm y cynnydd hydrogen mewn weld yw lleithder amgylcheddol.
Yn ystod weldio, mae llawer iawn o hydrogen yn cael ei ddiddymu yn y pwll molten o dan y weithred o dymheredd uchel. Yn ystod y broses oeri ac undod o weld, mae hydrogen yn hawdd i'w ddianc oherwydd y gostyngiad cyflym mewn hydoddedd. Os yw cyfradd oeri'r weld yn rhy gyflym, ni fydd y hydrogen yn dianc ac yn aros yn y weld, a fydd yn gwneud y hydrogen yn y weld yn y cyflwr a gaiff ei disodli. Felly, dylai hydrogen gael ei wasgaru'n egnïol a bydd argloddii pellach yn cael ei hyrwyddo yn y maes hwn.
Os oes effaith nodiadau yn y rhanbarth hwn a bod y crynodiad hydrogen yn ddigon uchel, gall craciau ddigwydd. Yn enwedig yn y gwaith o adeiladu'r gaeaf, mae tymheredd yr amgylchedd yn isel, ac mae'r gladgen dŵr wedi'i hatodi i'r plât titaniwm, sy'n creu amodau ar gyfer hydrogen weld. Gan fod y plât titaniwm yn rhy denau (1.2mm), mae'r plât dur yn "boeth", mae'r tymheredd yn codi'n araf, ac mae cyflymder oeri'r weld clad titaniwm cyfatebol yn rhy gyflym. Yn ystod y broses oeri, nid oes gan y hydrogen gweddilliol yn y weld amser i ddianc, ac mae'n bodoli ar ffurf disodli yn y weld, sydd yn y pen draw yn arwain at ymddangosiad craciau.
Felly, yn y broses weldio o blât clad dur titaniwm, dylid glanhau wyneb metel sylfaenol a gwifren weldio yn ofalus, ac ni ddylai tymheredd yr amgylchedd fod yn is na 5 y C. Wrth adeiladu'r gaeaf, defnyddir rhaggynhesu fflam i gynhesu wyneb dur y cwrs sylfaenol, un yw tynnu'r dŵr o amgylch y weld, a'r llall yw cynyddu tymheredd y weldio a lleihau cyfradd oeri'r weldio.
